Voando em um avião particular, torna-se muito mais barato

Voando em um avião particular, torna-se muito mais barato

Voando em um avião privado sofrem alterações. Agora algumas start-ups permitem que os viajantes reservar único assento em um avião nos estados unidos.

A atração privadas viagens aéreas não é difícil de avaliar tranquilos terminais, sem muita expectativa, check-in expresso -, um certo tempo para a partida. Tradicionalmente, tais privilégios são caros. Você deve ter o seu próprio avião com o corretor ou investir em comum alugar.

Com o advento do horário de programas de pagamento de voo da aeronave, o preço diminuiu ligeiramente nos últimos anos, embora o pagamento de us $ 5000 hora (ou mais) para aviões particulares ainda está presente. Mas, atualmente, algumas empresas permitem que os viajantes reservar quartos individuais passageiro, em vez de aviões. Isso se torna possível, os voos disponíveis para as pessoas que não acreditam em si магнатами e кинозвездами.

As mais inovadoras dessas empresas são aquelas que oferecem, que Você pode utilizar a associação de um clube em uma determinada região. O modelo é relativamente simples: taxa única mensal de pagamento oferece acesso a uma frota de aviões de amizade entre um grupo de cidades em um determinado momento do envio. Você começa a garantia para um determinado número de voos. Embora estes clubes concentrar-se em primeiro lugar a freqüentes viajantes de negócios, levam a uma rede de rotas de alta demanda, eles estão começando a expandir o seu apelo, adicionando lugares de lazer e, às vezes, e oferecer a convidados de passagem e дисконтированное associação para as famílias.

A california Surf Air de 2013, oferece um modelo com diárias чартерными voos entre o vale do Silício e Los angeles. Neste outono, que vai oferecer 90 voos diários entre as 11 áreas (incluindo Las Vegas, Palm Springs, e o Sonoma County). Voos выполняються frota de oito locais de aviões turboélice Pilatus PC-12. A associação começa a partir de us $ 1.750 por mês, que dá acesso ilimitado à rede da empresa.

O mais ambicioso dos clubes ClipperJet, que está focada em grandes mercados: transcontinental e internacionais de passagens aéreas. Ele usa o modelo de associação (de us $ 9700 por mês) para voos entre Nova York e Los angeles nas aeronaves da Gulfstream IV suite. Se tudo correr bem, a empresa em breve ampliar sua rede de mais de seis pares de cidades, incluindo Nova York a San Jose e de Los Angeles a Chicago. O ceo da ClipperJet James Occhipinti, que trabalhou muito tempo na aviação comercial, vê o potencial para aumentar o zoom em todos os lugares, onde há uma demanda premium do local, incluindo voos entre Nova York e Londres ou Los angeles e Tóquio.

BlackJet tem um pouco diferente de olhar para a associação. A empresa criou uma plataforma única, que permite-lhe encontrar os viajantes em empresas de fretamento vagas abertas em voos entre um determinado cidades. Isso vai custar muito mais barato do que contratar todo o avião. Com BlackJet, um lugar entre Nova York e do sul da Flórida, muitas vezes sai por r $ 2600; entre Los angeles e San Francisco, ele custa cerca de r $ 1600.

As regras da FAA dificultam a vender alguns lugares em voos charter. No momento, o percurso foi possível evitar qualquer tipo de regulamentação de questões e em seu plano de desenvolvimento da rede de rotas.

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