飞行的一架私人飞机变得更便宜

飞行的一架私人飞机变得更便宜

飞行的一架私人飞机遭受的变化。 现在几个初创公司允许旅游预订单座飞机到美国。

该呼吁的私人空中旅行难以评估:太平洋端,无需长时间等待,快速检查中,一定的出发时间的航班。 传统上,此类特权是昂贵的。 你必须拥有自己的飞机与经纪人或投资于联合租赁的。

随着每小时基于支付程序的航班的飞机,价格下降一点在最近几年,尽管支付了5 000美元一个小时(或更多)为私人喷气式飞机仍然存在。 但在目前,一些公司允许旅客预订一个座位而不是整个飞机。 这使得有可能的航班提供的人不认为自己是亨和电影明星。

最具创新性的这些公司的那些建议,可以使用的俱乐部成员资格在一个特定区域。 该模型是相对简单:一费率的月度付款提供了访问的一个舰队的飞机之间的来往的城市在一个特定的时间离境。 你会得到一个保证一定数量的航班。 虽然这些俱乐部主要集中在频繁的商务旅行走的路线网络的高需求,他们开始扩大其上诉,加入地方和偶尔提供客通行证和终止成员资格的家庭。

加利福尼亚的冲浪空2013年提供的模型,每天《宪章》之间的航班的硅谷和洛杉矶。 今年秋天,他们将提供90之间的每日航班11个目的地(包括拉斯维加斯,棕榈泉和索诺县). 航班进行的八个地方舰队的涡轮螺旋桨飞机拉PC-12. 成员资格的开始,从美元,1750年每个月给予无限制地访问该公司网络。

最雄心勃勃的俱乐部ClipperJet,其重点是大型市场的横贯大陆的和国际航班。 它使用一个会员国模型($9700每月)的航班之间的纽约和洛杉矶一架"湾流"型四奢侈品。 如果一切顺利,该公司很快将展开的网络为超过六个城市,包括纽约圣何塞和从洛杉矶芝加哥。 ClipperJet CEO詹姆斯Occhipinti,谁曾在商业航空,看到潜在的扩大只要有一个需求高级席位,包括航班之间的纽约和伦敦或者洛杉矶和东京。

BlackJet有一个稍微不同的成员资格。 该公司已经建立了一个独特的平台,允许你找到了旅客在《宪章》的公司都是开放的席位之间的航班的具体城市。 它将成本远远低于雇用一个全面的。 与BlackJet,一个地方之间的纽约和佛罗里达州南部经常去进行2600美元;在洛杉矶和旧金山,它的成本大约为$1600的。

联邦航空管理局的规则使得难于出售单个的座位上包机航班。 目前,该服务的管理,以避免任何监管问题在他们的计划发展一个网络的路线。

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